Snelheidsvariatoren
Een snelheidsvariator is een apparaat dat zijn parameters kan wijzigen of parameters van andere apparaten kan wijzigen. Vaak is een variator een mechanisch krachtoverbrengingsapparaat dat de overbrengingsverhouding continu kan veranderen (in plaats van in stappen).
Een snelheidsvariator is een uitrusting voor het continu variëren van het toerental en de overbrengingsverhouding van een motor. Hierdoor kan de motor maximaal vermogen produceren over een reeks snelheden. De primaire functie is het regelen van de uitvoersnelheid van de motor. Naarmate het koppel toeneemt, neemt de uitvoersnelheid af en vice versa. Een snelheidsvariator wordt gebruikt om de efficiëntie van de motor te behouden en brandstof te besparen. HZPT is een van de professionele fabrikanten en leveranciers van variabele snelheidsaandrijvingen in China. Krijg de Chinese snelheidsvariatoren tegen lage prijzen. Contacteer ons nu!
Wat doet een variabele snelheidsaandrijving?
Aandrijvingen met variabele snelheid regelen de mechanische beweging. De elektrische reductiemotor met variabele snelheid helpt energie en geld te besparen door het motorvermogen te verminderen. Zo hoeven verwarmings- en koelsystemen aangedreven door elektromotoren niet altijd op vol vermogen te draaien. In plaats daarvan moeten ze op een lagere snelheid draaien totdat een bepaalde temperatuur is bereikt. Zonder een versnellingsbak met variabele snelheid zouden deze systemen niet in staat zijn om hun prestaties te regelen of af te wijken van hun maximale werksnelheid.
Mechanische traploze snelheidsvariators zijn er in verschillende soorten en vermogens, van minder dan een enkele pk tot duizenden pk's. Deze apparaten kunnen worden bestuurd door een PLC of handmatig. Ze helpen bedrijven hun processen beter onder controle te krijgen, de productiviteit te verhogen en geld te besparen op elektriciteit en onderhoud.
De meeste VFD-aandrijvingen met variabele snelheid kunnen worden geprogrammeerd om automatisch te starten en te stoppen. Ze beginnen te werken met een lage frequentie of spanning om de hoge inschakelstroom te vermijden die gepaard gaat met direct online starten. Vervolgens lopen ze op tot een gewenste snelheid of frequentie wanneer de belasting toeneemt. Op deze manier kan de motor tot 150% van zijn nominale koppel ontwikkelen terwijl hij minder dan de helft van zijn nominale stroom uit het net haalt. Deze apparaten hebben ook een foutopsporingsfunctie waarmee u defecte componenten kunt identificeren of motorparameters kunt aanpassen.
Hoe werkt een variabele snelheidsaandrijving?
Een aandrijving met variabele snelheid is een apparaat dat zijn snelheid kan variëren afhankelijk van de vereisten van de toepassing. Het is samengesteld uit een motor met vast toerental en een rotor met variabel toerental. Deze componenten werken door de gereguleerde activering van een veldspoel. Deze spoel wekt een magnetisch veld op en geeft dit door aan de invoer- of uitvoerrotor. De intensiteit van het magnetische veld beïnvloedt de snelheid. De uitvoersnelheid kan worden geregeld met behulp van een AC-toerenteller.
Een aandrijfmotor met variabele snelheid gebruikt elektromagnetische en mechanische krachten om de snelheid van de rotor en stator te regelen. De elektromagnetische krachten werken op de rotorlagers om de snelheid en het koppel aan te passen. Bovendien heeft de voeding die door de omvormer wordt gebruikt ook invloed op de frequentie. Dit betekent dat het kan worden gebruikt voor veeleisende toepassingen.
Het principe van de mechanische snelheidsvariator
Een mechanische snelheidsvariator is een snelheidswisselaar voor algemeen gebruik. Het is een mechanisch apparaat dat de uitvoersnelheid van een machine varieert door versnellingen in de machine te gebruiken. Het werkingsprincipe is veel eenvoudiger dan hydraulische variatoren. De mechanische snelheidsvariator werkt door de verhoudingen van versnellingen te variëren om de uitgaande snelheid en het koppel te veranderen.
Het principe achter een mechanische snelheidsvariator is hetzelfde voor handmatige en elektrische. Het verschil zit in het ontwerp. Een mechanische aandrijving met variabele snelheid bestaat uit een koppelingssysteem en tandwielen die in een tandwieloverbrenging zijn gerangschikt. De tandwielen in de ketting werken op de uitgaande as en veranderen de uitgaande snelheid. Afhankelijk van de invoersnelheid kan de uitvoersnelheid worden gevarieerd van een lage snelheid tot een hoge snelheid.