Wielnaaf

Een wielnaaf is eigenlijk een gegoten of machinaal bewerkt metalen element dat tussen de ophanging van het voertuig en ook het wiel zit. De naaf verbindt de as met je wiel en zorgt ervoor dat het wiel, met alle ondersteuning van de lagers, soepel draait.
De naaf heeft een velg met een enkele afwerking voor het monteren van de remrotor of remtrommel samen met het wiel. De andere afwerking heeft een wiellager binnen of boven de naaf. De montageflens kan om de fusee worden bevestigd.
Op sommige naven kan de aandrijfas in het midden worden gemonteerd. Andere auto's hebben mogelijk remschijven of remtrommels die in de wielnaaf zijn geïntegreerd.

Wat doet de wielnaafassemblage?

Ten eerste bevestigt de naafmontage uw wiel aan uw voertuig en laat het wiel vrij draaien, zodat u veilig kunt sturen.
Wielnaafassemblages zijn ook belangrijk voor uw antiblokkeerremsysteem (ABS) en tractiecontrolesysteem (TCS). Naast lagers bevatten wielnaafassemblages wielsnelheidssensoren die het ABS-remsysteem van het voertuig regelen. Sensoren communiceren continu de rotatiesnelheid van elk wiel naar het ABS-regelsysteem. In een noodstopsituatie gebruikt het systeem deze informatie om te bepalen of antiblokkeerremming vereist is.
Het tractiecontrolesysteem van uw auto werkt ook met behulp van de ABS-wielsensoren. Als uitbreiding van het antiblokkeersysteem werken het TCS-systeem en het ABS-systeem samen om u te helpen de controle over uw voertuig te behouden. Als deze sensor defect raakt, kan dit uw antiblokkeerremsysteem en tractiecontrolesysteem in gevaar brengen.