Conische vergrendelingsbus

De installatie van de taper lock-bus is geen moeilijke procedure en kan snel worden uitgevoerd als u een paar eenvoudige stappen volgt. Verwijder eerst de stelschroeven uit de bussen. U moet dit in twee stappen doen, afwisselend vastdraaien en losmaken. Gebruik vervolgens een scherpe centerpons om het oppervlak van de sleutel rond de verdiepingen omhoog te brengen. De grotere dikte van de spie helpt de bussen tegen de assen aan te drukken.

De volgende stap in het proces is het installeren van de bus. U moet weten hoe u de bussen correct installeert. Sommige bussen hebben gaten met halve schroefdraad om de installatie te vergemakkelijken, terwijl andere dat niet hebben.

Vervolgens moet u de as voorbereiden voor de installatie. Als u de Taper Lock-bus op een krukas monteert, moet u de as reinigen voordat u begint. Dit zorgt ervoor dat de bus goed past. U moet ook de as en de componenten reinigen om bramen of vuil te verwijderen.

De volgende stap is om de bus te installeren door de juiste gaten te lokaliseren. Zodra u de juiste gaten heeft, moet u de bus in de naaf steken. Zodra het op zijn plaats zit, steekt u de stelschroeven in de bus. Vergeet niet om ringen onder de stelschroeven te plaatsen om ervoor te zorgen dat ze goed passen. Ten slotte moet u de schroeven aandraaien met een rubberen hamer als de bus groter is. Eenmaal geïnstalleerd, vet de bus in om vervuiling te voorkomen.

Een taper lock-bus is een soort bus die is ontworpen om te vergrendelen in de bijbehorende taper, die op zijn plaats wordt bevestigd met behulp van stelschroeven. Wanneer dit is gebeurd, wordt de bus op zijn plaats rond de as geduwd. Een taper lock bus kan echter breken als er een vreemd voorwerp in zit. Olie en anti-seize kunnen er ook voor zorgen dat de bus defect raakt.

Hier is de verwijdering van de taper lock bus. Om een ​​taper lock bus te verwijderen, moet u eerst het geheel demonteren door eventuele schroeven en bouten te verwijderen. Plaats vervolgens een wig tussen de naaf van het onderdeel en de flens van de bus. Als u geen wig heeft, kunt u een sleutel gebruiken om het juiste koppel toe te passen voor het verwijderen van de bus.

Nadat u de bus hebt verwijderd, moet u het geheel grondig reinigen. Misschien wilt u vet of smeermiddel aanbrengen om de as tegen corrosie te beschermen. Steek vervolgens een lichte olieschroef in het verwijderingsgat en draai deze voorzichtig vast. Als de naaf los zit, moet u mogelijk op de naaf tikken. U zou dan de naaf en de bus moeten kunnen verwijderen.

Nadat u de oude bus hebt verwijderd, kunt u de nieuwe installeren. U kunt de standaard of omgekeerde installatiemethode gebruiken. De standaard installatiemethode is de gemakkelijkste en meest voorkomende. Om dit te doen, moet u de bout door het gat zonder schroefdraad in de bus steken. Monteer vervolgens de nieuwe bus met de hand op de as. Zodra u de juiste maat heeft, draait u de bus vast totdat het aanhaalmoment gelijk is aan de aanhaalwaarde vermeld in de aanhaalmomenttabel.