• Metaalspinnen is een verwerkingstechnologie voor het vormen van metaalplastic.
• Het spinproces is een complex elastisch vervormingsproces. De niet-lineaire randcontactvoorwaarden maken het spinmechanisme complexer.
• Vanwege de complexiteit van het spinmechanisme zijn de spannings- en spanningsverdeling van elk punt van het draaiende werkstuk erg ongelijk; Door de invloed van veel procesparameters is ook het spinproces gecompliceerd.

Gewoon spinnen
Het is voornamelijk om de vorm van de blanco te veranderen, terwijl de grootte van de wanddikte in principe ongewijzigd of minder veranderd is. Dit soort spinvormingsproces wordt gewoon spinnen genoemd. Gewoon spinnen wordt voornamelijk gebruikt om de diameter van plaatwerk te veranderen om werkstukken te vormen. Het is een niet-snijdend vormproces voor het verwerken van dunwandige draaiende lichamen. Het wordt gebruikt om roterende metalen ronde platen of voorgevormde plano's door roterende wielen te voeren en ze vervolgens te laten draaien om te vormen
Uitdunnen spinnen
Het spinvormproces waarbij tegelijkertijd de vorm en de wanddikte veranderen, wordt dunningspinnen genoemd, ook wel krachtig spinnen genoemd. Het verschil tussen dunspinnen en gewoon spinnen is dat dunspinnen bij volumevorming hoort. Bij het vervormingsproces wordt de wanddikte voornamelijk verminderd terwijl het blanco volume ongewijzigd blijft. De vorm van het eindproduct wordt volledig bepaald door de grootte van de doorn, en de nauwkeurigheid van de grootte van het eindproduct hangt af van de redelijke afstemming van procesparameters

Productlijst draaiende katrol

Classificatie per toepassingsscenario

Classificatie op structuur

Als nieuw procesproduct wordt draaiende katrol veel gebruikt in automotoren, zoals motorwiel, waterpompwiel, airconditioningwiel en ventilatorwiel. Volgens het groeftype en de verwerkingstechnologie van de riemschijf, kan deze worden onderverdeeld in drie categorieën: gesplitste riemschijf, vouwschijf en multi-wigschijf. Het schematische diagram is als volgt:

De dikte van de materialen die voor het wiel met meerdere wiggen zijn geselecteerd, is 2 ~ 6 mm, over het algemeen 3 mm. De plano wordt gemaakt door te tekenen en te stempelen en wordt verwerkt op een spinmachine. Het tandprofiel wordt gevormd door metaalstroom en plastische vervorming op de materiaalwanddikte door extrusie.

De dikte van het materiaal dat voor het vouwwiel is geselecteerd, is 1.5 ~ 2.5 mm, dat ook wordt gemaakt door te tekenen en te stempelen en op de spinmachine te verwerken. Aangezien er geen metaalstroom optreedt in het vormingsproces van het vouwwiel, is het proces relatief eenvoudig en zijn er weinig factoren die de kwaliteit beïnvloeden

De materiaaldikte van het kloofwiel is 2 ~ 4 mm. Over het algemeen wordt eenmalig stansen gebruikt om de plano te maken, en het spinnewiel wordt gebruikt om de helft van de materiaaldikte op de spinmachine te splitsen en vervolgens om te vormen tot vorm. Vanwege de eenvoudige verwerkingstechnologie en weinig factoren die de kwaliteit beïnvloeden, is het belangrijkste de vlakheid van de blanco zelf. Daarom stelt de stansmatrijs voor offset snijden hogere eisen.