Functie van verloopstuk in windturbine

De belangrijkste functie van de versnellingsbak in het windenergiesysteem is om de snelheid aan te passen en de efficiëntie te verbeteren. Om de compacte generator goed te laten werken, moeten bepaalde componenten zeer snel bewegen, omdat de gegenereerde spanning afhankelijk is van het vermogen dat door de windturbine wordt opgewekt. Vanwege de middelpuntvliedende kracht kan het turbineblad zelf echter niet erg snel bewegen, dus is een versnellingsbak nodig om de rotatiesnelheid van een langzame turbine te verhogen naar een snellere generatorsnelheid. Een van de alternatieven voor tandwielkasten zijn grote generatoren met permanente magneten, maar die zijn veel duurder dan tandwielkasten voor windturbines.
Er zijn veel soorten versnellingsbakken of reductoren, maar er zijn maar een paar soorten versnellingsbakken speciaal voor windturbines (generatoren). Hoewel hun ontwerp en werkingsprincipes verschillen, zijn hun functies grotendeels hetzelfde. Onder hen is een van de meest gebruikte scenario's voor windenergie de yaw pitch-versnellingsbak, die een meertraps planetaire structuur gebruikt.

YAW Drive & Pitch Drive-versnellingsbak

De  yaw drive versnellingsbak en pitch drive versnellingsbak worden gebruikt voor verschillende delen van de windenergiecentrale. De tandwieloverbrenging van de windturbine is voornamelijk verantwoordelijk voor de overbrenging van de rotor en de machinekamer. De zwenkende planetaire tandwielkasten binnen onze gier- en spoedbereiken worden doorgaans gebruikt om de bladspoed van de turbine te regelen. De gondel op de top van de toren is verbonden met de rotor en herbergt de versnellingsbak, generator, giersysteem en besturingssysteem. Om ervoor te zorgen dat de rotoras altijd is uitgelijnd met de windrichting voor maximale energie-output, zijn grote windturbines uitgerust met een giersysteem waarmee de gondel zijn positie kan aanpassen aan de windrichting en windkracht. De rotatie van de machinekamer wordt geregeld door het giersysteem en de planetaire tandwielkast met elektrische remmotor.
Elke windturbine moet twee tot zes tandwielkasten hebben, afhankelijk van de grootte, en de motor kan elektrisch of hydraulisch zijn. Meestal worden twee- of drietraps reductoren gebruikt, gecombineerd met de wormwielkast aan de aandrijfzijde, of vier- of vijftraps reductoren van de serie yaw en pitch drive. Het uitgaande rondsel kan worden geïntegreerd of geplaatst.