+ 86 13083988828

hzpt@hzpt.com

Kies een taal:
Neem contact met ons op

hzpt@hzpt.com
Als het product dat u nodig heeft niet in de lijst staat, ga dan naar ONTVANG EEN GRATIS OFFERTE!

Transportband tandwielen

 

Transportkettingwielen (molentandwielen, tandwielen van technische klasse, technische tandwielen) worden gebruikt in combinatie met transportkettingen of transportbanden. Het zijn getande tandwielen of geprofileerde wielen die ingrijpen in een transportketting of riem om roterende beweging over te brengen. Enkele, dubbele, drievoudige, viervoudige en vijfvoudige transportkettingwielen zijn algemeen verkrijgbaar.

Transportband tandwielen

Warmtebehandelingsmethode van tandwiel:

1. Medium koolstofstaal en medium koolstof gelegeerd staal worden meestal gebruikt voor oppervlakteverharding. Na oppervlakteverharding is de hardheid van het tandoppervlak over het algemeen 40-55HRC. Het heeft de kenmerken van anti-vermoeidheid pitting, sterke adhesieweerstand en goede slijtvastheid. Omdat de kale kern uiteindelijk zal uitharden, heeft het tandwiel nog steeds voldoende taaiheid om kleine stootbelastingen te weerstaan.
2. Carbureren en blussen worden vaak gebruikt voor staal met een laag koolstofgehalte en totaal staal met een laag koolstofgehalte. Na carboneren en afschrikken kan de hardheid van het tandoppervlak 56-62 hrc bereiken, terwijl de taaiheid van het tandcentrum nog steeds hoog is. Na carboneren en uitharden zullen de tandwieltanden vervormen. Er moet een grote inloop plaatsvinden.
3. Nitreren is een soort chemische oppervlaktebehandeling. Na nitreren is geen andere warmtebehandeling nodig en de hardheid van het tandoppervlak kan 700 ~ 900 hv bereiken. Omdat genitreerde tandwielen worden gekenmerkt door een hoge hardheid, lage verwerkingstemperatuur en kleine vervorming, zijn ze geschikt voor moeilijk slijpen van tandwielen en worden ze vaak gebruikt in genitreerde staalsoorten die chroom, koper, lood en andere legeringselementen bevatten.
4. Medium koolstofstaal en medium koolstofgelegeerd staal worden over het algemeen geblust en getemperd, en de hardheid van het tandwieloppervlak na afschrikken en ontlaten is 220 × 280 HBS. Vanwege de lage hardheid kan het tandwiel na warmtebehandeling worden bijgesneden.
5. Normaliseren kan interne stress elimineren, korrels verfijnen en mechanische en snij-eigenschappen verbeteren. Gears met lage mechanische sterkte-eisen kunnen worden gestandaardiseerd met medium koolstofstaal, en tandwielen met grote diameter kunnen worden gestandaardiseerd met gietstaal.

Resultaat 1-12 van de 45 resultaten

Het snijproces van de tandwielfabrikant

  1. Het vormen van kotteren (ook wel cirkelvormig kotteren en vormen met één cyclus genoemd) is een variatie op de snijmethode. Het werkstuk verplaatst zich niet langzaam op tandhoogte, maar beweegt snel naar de volledige tandhoogte (of de draaibankkop nadert het werkstuk). De snijkop van de snijkop is, net als de snijtanden van de aansnijder, in micro-stappen in de diameterrichting aangebracht. De snijkop van de fabrikant van het kettingwiel draait een cirkel om een ​​tandgleuf te snijden. De tand wordt gescheiden van de inkeping van de snijkop op de snijkop en vervolgens wordt een andere tandsleuf gesneden. Deze cyclus gaat door totdat alle tandsleuven zijn gesneden. Deze methode wordt gebruikt voor het afwerken van het grote wiel, de tandvorm is het snijgedeelte en de speciale dubbelzijdige ronde aansnijdkop wordt gebruikt.
  2. De ruwe snij- en fijne tekenmethode van: tandwiel fabrikanten is ook een variatie op de snijmethode. Bij het bewerken van grote tandwielen met conische tandwielen, kan ruw en fijn snijden ook worden voltooid in - tijden op massief onbewerkt materiaal. Het ruwe snijden is vergelijkbaar met het ruwe snijden van de snijmethode en het fijne snijden is vergelijkbaar met het fijne tekenen van de ronde tekenmethode. Deze snijmethode kan worden gebruikt in de tandwielfreesmachine die is ontworpen volgens het principe van de profileringsmethode, of in de tandwielfreesmachine die is ontworpen volgens het principe van de uithollingsmethode.
  3. De spiraalvormmethode van de kettingwielfabrikant is ontwikkeld op basis van de profileringsmethode. Het combineert de voordelen van de semi-hobbing-methode, de cirkelvormige tekenmethode en de ruwe snij- en fijne tekenmethode. Het is een relatief perfecte snijmethode voor het bewerken van spiralen kegelwielen en hypoïde kegeltandwielen op dit moment. Het is geschikt voor het afwerken van grote wielen van tandwielparen met overbrengingsverhoudingen groter dan 2.5. Kortom, de snijkop maakt naast rotatie een heen en weer gaande beweging naar voren. De snijkop maakt gebruik van een dubbelzijdige ronde snijkop.