+ 86 13083988828

hzpt@hzpt.com

Kies een taal:
Neem contact met ons op

hzpt@hzpt.com

Cycloïdale versnellingsbak

De tandwielreductor met cycloïdale penwiel is een soort planetair transmissieprincipe, dat gebruikmaakt van het principe van de cycloïdale tandwieloverbrenging en het planetaire transmissieprincipe, dus wordt het meestal de planetaire cycloïdale reductor genoemd. De planetaire tandwieloverbrenging met cycloïdale pin kan op grote schaal worden gebruikt in de aardolie-, milieubescherming-, chemische industrie, cement-, transport-, textiel-, farmaceutische, voedsel-, drukkerij-, hijs-, mijnbouw-, metallurgie-, bouw-, energieopwekkings- en andere industrieën als een drijvende of reducerende apparaat. De unieke stabiele structuur kan in veel gevallen gewone cilindrische tandwielreductoren en wormwielreductoren vervangen. Daarom wordt een planetaire tandwielreductor met cycloïdale pen veel gebruikt in verschillende industrieën en velden en wordt deze alom verwelkomd door gebruikers.

Klik Hier

 Categorie van het cycloïdale verloopstuk

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft ep Cycloïdale versnellingsbak 1 aan

BW / XW-serie

Eentraps, op de voet gemonteerd

Cycloïdale tandwielmotor Cycloïde tandwielkast aandrijvingen ep Cycloïdale tandwielkast 14 2

BL / XL-serie

Eentraps, op een flens gemonteerd

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak aandrijvingen ep bwe 1

BWE, XWE-serie

Dubbeltraps, op de voet gemonteerd

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft ep ble xle cyclo-versnellingsbak aan 1

BLE, XLE-serie

Dubbeltraps, op flens gemonteerd

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft ep Cycloïdale versnellingsbak 11 aan

BWD / XWD-serie

Eentraps, voetgemonteerd met motor

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft ep Cycloïdale versnellingsbak 12 aan

BLD / XLD-serie

Eentraps, op een flens gemonteerd met motor

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft ep bwed xwed cyclo-versnellingsbak aan 1

BWED / XWED-serie

Dubbeltraps, voetgemonteerd met motor

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft ep bled xled cyclo-versnellingsbak aan 1

BLED / XLED-serie

Dubbeltraps, op een flens gemonteerd met motor

8000-serie cycloïdaal pinwheel-reductiemiddel

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak aandrijvingen ep Cycloïdale versnellingsbak 20 XW

XW-serie cycloïdaal pinwheel-reductor

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft ep Cycloïdale versnellingsbak 22 XL aan

XL-serie cycloïdaal pinwheel-verloopstuk

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak aandrijvingen ep Cycloïdale versnellingsbak 21 XWED

XWED-serie cycloïdaal pinwheel-reductiemiddel

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft ep Cycloïdale versnellingsbak 23 XLDY aan

XLDY-serie cycloïdaal pinwheel-reductor

Technische gegevens van Cycloïdale versnellingsbak

Specificaties (model) X-serie, eentraps 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
B-serie, eentraps 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
X-serie, dubbeltraps 42, 53, 63, 74, 84, 85, 95, 106. 116, 117
B-serie, dubbeltraps 20, 31, 41, 52, 53, 63, 74, 84, 85
X-serie, drietraps 642, 742, 842, 852, 853, 952, 953, 1063, 1164, 1174
B-serie, drietraps 420, 520, 530, 531, 630, 631, 741, 842
Verhouding Enkele fase 6, 7, 9, 11,17, 23, 25, 29, 35, 43, 59, 71, 87
Dubbel podium 121, 187, 289, 391, 473, 493, 595, 731, 841, 1003, 1225, 1505, 1849, 2065, 2537, 3481, 5133
Drievoudig stadium 2055-658503

 Cyclo Versnellingsbak Werkingstheorie

Cycloïdale versnellingsbak maakt gebruik van het principe van cycloïdale versnelling om een ​​hoge overbrengingsverhouding te bieden (meestal 100:1 of hoger), met uitstekende torsiestijfheid, goed slagvermogen, stabiele speling en lage slijtage binnen de levensduur van de versnellingsbak.


De cycloïdale versnellingsbak heeft vele ontwerpen, maar het basisprincipe is een ingaande as die excentrisch is gemonteerd op een aandrijforgaan of lager, die de cycloïdale schijf met een excentrische beweging aandrijft. Wanneer de schijf roteert, is de convexe hoek van de cycloïdale schijf als een tand, die ingrijpt met de pen op de vaste tandkrans. De cycloïdale schijf heeft ook rolpennen die door de schijf steken, die zijn verbonden met de uitgaande schijf, die beweging overbrengt op de uitgaande as.

Het aantal convexe hoeken (tanden) op de cycloïdale schijf is lager dan het aantal pinnen (tanden) op het kroonwiel om vertraging en koppelvermenigvuldiging te bereiken. Om te voorkomen dat de uitgaande as gaat "slingeren", wordt de rolpen die is verbonden met de uitgaande plaat geïnstalleerd in een gat dat iets groter is dan de pendiameter. Een enkele cycloïdale schijf draagt ​​de ongebalanceerde kracht, die kan worden gecompenseerd met een tweede cycloïdale schijf (180 graden verschoven ten opzichte van de eerste cycloïdale schijf).
Cycloïdale tandwielen zijn uitdagender om te vervaardigen dan ingewikkelde tandwielen, die een zeer nauwkeurige fabricage en montage vereisen. Maar ze bieden in sommige toepassingen aanzienlijke voordelen. Ten eerste kunnen ze overbrengingsverhoudingen tot 300:1 bieden in relatief kleine pakketten, met name de lengte van de versnellingsbak, omdat ze geen tandwieltrappen hoeven te "stapelen", zoals bij planetaire ontwerpen.
Vanwege het rolcontact en de lagere Hertz-contactspanning zijn de wrijving en slijtage van cycloïdale tandwielen op het tandoppervlak ook lager. De goede torsiestijfheid en het vermogen om impactbelasting te weerstaan, maken het een ideale keuze voor zware industriële toepassingen die servonauwkeurigheid en stijfheid vereisen.

 Voor- en nadelen van planetaire versnellingsbak

Cycloïdale versnellingsbak voordelen

Cycloïdale aandrijvingen kunnen beginnen met nulspeling en een groot koppel, hoewel ze compact zijn, in tegenstelling tot Involute-versnellingsbakken. Deze zijn handig in scenario's waarin een lagere snelheid met een hoger koppel nodig is. Cycloïdale aandrijvingen kunnen worden ontwikkeld met aanzienlijk grotere contactplaatsen voor hun dimensie dan welke op tandwielen gebaseerde transmissie dan ook, bijvoorbeeld epicyclische tandwielen, waarbij momenteel kracht wordt uitgeoefend door veel van de 'tanden', waardoor een behoorlijk hoog koppel voor uw maat mogelijk is met de drive met de prijs van het gebruik van glijdende contact maken met.

Cycloïdale versnellingsbak nadelen

Vanwege de excentrische aard van de aandrijving kan de cycloïdale schijf, als deze niet wordt gebalanceerd door een 2e schijf of een contragewicht, trillingen genereren die zich kunnen voortplanten via de aangedreven assen en het lichaam. Dit kan ook zorgen voor een betere bekleding van de uitwendige tanden van de cycloïdale schijf als componentlagers. Met twee schijven wordt de statische onbalans gecorrigeerd, maar blijft er een kleine dynamische ongelijkheid over; dit wordt vaak als acceptabel beschouwd voor de meeste toepassingen, maar om trillingen te verminderen, gebruiken schijven met een hoger tempo drie (of meer) schijven om de onbalans te corrigeren, de buitenste schijven bewegen tegelijk en in tegenstelling tot de middelste, dat is twee keer als massief.

 Elektromotor voor Cycloïdale Versnellingsbak

Y-serie driefasige asynchrone elektromotor

YEJ-serie driefasige asynchrone remmotor

VFG Driefasige motor met variabele frequentie

Aangepaste motor
  1. deze serie reductor configureert een driefasige asynchrone elektromotor;
  2. spanning:380V/50Hz;
  3. beschermingsklasse:IP54, isolatieklasse: F; temperatuur stijgende klasse: B;
  4. omgevingstemperatuur: -15-40°C;
  5. blijf werken: S1;
  6. hoogte minder dan 1000m;
  7. zelfkoelend met ventilator: C0141;
  8. binnen frame l100 aansluiting Y volgen, vanaf frame 112 aansluiting ;
  9. selecteer eerst 4,6,8 polige motor;

 

 

 
  1. Voeg op basis van de motor uit de Y-serie een rem toe;
  2. spanning: 380V/50Hz;
  3. remspanning: frame: 71~100 DC99V frame: 112~200 DC170V;
  4. met enkelfasige gelijkrichter AC200V/50Hz;
  5. beschermingsklasse:IP54, isolatieklasse:F, temperatuurstijgingsklasse: B;
  6. omgevingstemperatuur: -15~40°C;
  7. doorwerkdienst: S1;
  8. HOOGTE MINDER DAN 1000m;
  9. zelfkoelend met ventilator: C0141;
  10. vanaf frame 100 aansluiting Y volgen, vanaf frame 112 aansluiting volgen;
  11. selecteer eerst 4,6,8 polige motor;
  1. spanning:380V;
  2. nominale frequentie 50Hz;
  3. beschikbare frequentie: 5~50Hz;
  4. beschermingsklasse: IP54, isolatieklasse: F, temperatuurstijgingsklasse: B;
  5. omgevingstemperatuur: -15~40°C;
  6. doorwerkdienst: S1;
  7. hoogte minder dan 1000m;
  8. koeling met onafhankelijke ventilator: C416;
  9. aansluiting voldoet aan de vereisten van de omvormer;
  10. selecteer eerst een 4-polige motor;

 

 
  1. andere zoals explosieveilige, rolmotoren, scheepsmotoren of motoren met meerdere snelheden gekoppeld door de adapter hebben een andere frequentiespanning nodig, neem dan contact met ons op.
  2. omgevingstemperatuur is niet in-15~40。C, gelieve contact op te nemen.
  3. voor een hogere isolatie- en beschermingsklasse kunt u contact met ons opnemen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 Onderhoud (demontage en montage)

Ons bedrijf produceert allerlei cycloïdale verloopstukken met dezelfde interne structuur, waarvan de demontage
en montage heeft dezelfde volgorde. Smeerolie moet er eerst uitlopen voor demontage, en de olie
pomp van het verticale verloopstuk moet eerst worden gedemonteerd.

  1. Demontage: Draai eerst de bevestigingsbout los, demonteer 4 en 10 en demonteer vervolgens achtereenvolgens
    delen 6, 7 en 8. Montage neemt de omgekeerde volgorde aan.
  2. bijeenkomst
    Aan de montage moet de volgende aandacht worden besteed:
  • Reinig alle onderdelen voor montage.
  • Smeer rollende en glijdende oppervlakken om de toestand van onvoldoende smering te vormen.
  • Tags van twee cycloïdale wielen moeten 180° worden gehouden.
  • Pas de veerkracht van de veer in de rubberen oliekeerring voorzichtig aan en smeer het vet in.
  • Injecteer smeerolie of smeervet na montage met horizontaal oliepeil tot aan de rode olielijn
    wijzer en verticaal oliepeil tot aan de middelste lijn van de oliewijzer.
  • Draai de hogesnelheidsas handmatig en maak een open aandrijving als de controle in orde is. Controleer de werkende staat van de oliepomp van het verticale verloopstuk en neem deze in gebruik als de beoordeling in orde is.
  • Voldoe strikt aan de vereisten om de direct gekoppelde motor te demonteren en het is verboden om te starten
    demontage van de motorflens.
  • Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft ep cyclo-versnellingsbak 1 aan
1. uitgaande as 2. strakke ring van uitgaande as 2. kleine einddop 4. motorbasis 5. speldenbus van speldenrol
6. Cycloïdaal wiel  7. excentrisch lager 8. afstandsring: 9. set pin-versnellingen 10. de schaal van pin gear
11. Grote einddop 12. ventilatorkap 13. ingaande as

 

 China Cycloïdale versnellingsbakfabrikant

Wij zijn een onderneming die gespecialiseerd is in de productie van reductoren met cycloïdale pennen. Sinds de oprichting van het bedrijf hebben we nieuwe technologieën en uiterst nauwkeurige apparatuur geïntroduceerd om de pct-kwaliteit continu te verbeteren. De primaire tandwielreductoren met cycloïde pen zijn: planetaire tandwielreductoren met cycloïde pen, verticale tandwielreductoren met cycloïde pen, horizontale tandwielreductoren met cycloïde pen, B-serie tandwielreductoren met cycloïde pen, X-serie tandwielreductoren met cycloïde pen, 8000-serie tandwielreductoren met cycloïde pen (inclusief professionele pin tandwielreductoren voor milieubescherming), en niet-standaard verloopstukken en rekken, accessoires voor cycloïdale pin tandwielreductoren, enz. kunnen worden aangepast. De producten zijn compleet, met de voordelen van "hoge sterkte, klein formaat, laag geluidsniveau, lange levensduur, energiebesparing, duurzaamheid, anti-corrosie, waterdicht, stofdicht, groot transmissiekoppel, stabiele prestaties en mooi uiterlijk ontwerp," die veel worden gebruikt in mechanische apparatuur, autoproductie, driedimensionaal parkeren, textiel bedrukken en verven, pakketbedrukking, milieubeschermingstechniek, bier en drank, ijzer- en staalmetallurgie, automatische opslag en logistieke apparatuur, heffen en transport, mijntransport, bouwkeramiek, lichte industrie, Het aandrijfveld van de chemische industrie, haven en andere industrieën is de krachtbron.

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft fabrikant ep cyclo-versnellingsbak aan 4

Het bedrijf zet zich in voor het pionieren en innoveren van verschillende nieuwe tandwielreductoren met cycloïdale pennen, om gebruikers moderne, hoogwaardige nieuwe producten te bieden en aan uw behoeften te voldoen door middel van perfecte services. De productieapparatuur wordt dagelijks bijgewerkt, de technologie wordt voortdurend verbeterd en de producten evolueren naar een gediversifieerd productiespoor, strevend naar perfectie. Geavanceerde technologie leidt de weg voor de verkoop van producten aan de brede concurrerende markt, heeft het vertrouwen en de lof van klanten gewonnen en wordt begunstigd door bedrijven.

Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft fabrikant ep cyclo-versnellingsbak aan 1
Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft fabrikant ep cyclo-versnellingsbak aan 2
Cycloïdale reductiemotor Cyclo-versnellingsbak drijft fabrikant ep cyclo-versnellingsbak aan 3

Cycloïdaal in apparatuurmotor BWD / XWD planetaire cycloïde versnellingsbakaandrijvingen

Cycloïdale versnellingsbak Kenmerken

  1. Aanzienlijke reductieverhouding en effectiviteit
  2. Compacte structuur en bescheiden volume
  3. Stabiele werking en laag geluid
  4. Betrouwbare werking en langdurige ondersteuning van levensstijl
  5. Potentieel overbelastingspotentieel, krachtige weerstand tegen beïnvloeding, kleine minuut traagheid en relevant voor gebeurtenissen met terugkerende sterren en optimistische en ongunstige rotatie.

Cycloïdale versnellingsbak Sort
B-verzameling cycloïde pin-wiel snelheidsreductiemiddel

  1. BW pedaal soort horizontaal dubbel-as cycloïde pin wiel tempo reducer
  2. BL-flens sorteert verticaal geladen dubbel cycloïdaal pinwiel snelheidsreductiemiddel
  3. BWY pedaal sorteren horizontaal instellen specifieke motor directe verbinding sorteren cycloïde verloopstuk
  4. BLY flens soort verticale montage speciale motor directe relatie variëteit cycloïde verloopstuk
  5. BWD pedaaltype horizontale normale motor cycloïde verloopstuk met directe verbinding
  6. BLD-flens sorteert verticaal, behoudt normaal cycloïde verloopstuk van het type met onmiddellijke aansluiting van de motor

X-reeks cycloïde pinwielsnelheidsreductiemiddel

  1. XW pedaal soort horizontaal dubbel-as cycloïde pin wiel snelheidsreductiemiddel
  2. XL-flensverscheidenheid verticaal geladen dubbel cycloïdaal pinwielsnelheidsreductiemiddel
  3. XWY pedaal sorteren horizontaal gemonteerde unieke motor directe verbinding sorteren cycloïde verloopstuk
  4. XLY-flenstype verticale montage, specifieke motor, directe relatie, cycloïde verloopstuk
  5. XWD pedaal sorteren horizontale gemeenschappelijke motor direct-link sorteren cycloïde verloopstuk
  6. XLD-flens soort verticaal onderhouden standaard motor direct-link soort cycloïde verloopstuk